BMW Seria 3
318i
Ocena przydatności silnika do instalacji LPG w skali od 0 do 10
Silnik 318i (N46B20) z wielopunktowym wtryskiem paliwa jest dobrym kandydatem do instalacji LPG. Posiada hydrauliczną regulację luzów zaworowych, co zmniejsza ryzyko wypalania gniazd. Należy jednak pamiętać o regularnej kontroli luzów zaworowych co 20-30 tys. km. Instalacja sekwencyjna (np. STAG 300, BRC) sprawdzi się idealnie. Koszty montażu są umiarkowane.
Dane techniczne
Zastrzeżenie: Powyższa ocena ma charakter informacyjny i opiera się na danych technicznych oraz doświadczeniach instalatorów LPG. Nie zastępuje ona konsultacji z profesjonalnym instalatorem. Ostateczna decyzja o montażu instalacji gazowej powinna być poprzedzona badaniem technicznym pojazdu przez wykwalifikowanego specjalistę.